Первая в России железная дорога общего пользования появилась в 1837 году. Она соединяла Царское Село с Павловском и Санкт-Петербургом и была всего лишь 6-я в мире. Пионерами железной дороги стали англичане, которые ввели в действие свою дорогу в 1825 году, а также немцы и американцы.
ДРАМАТИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ ПРАЗДНИКА
Впервые День железнодорожника стали отмечать ещё в царской России – в 1896 году. Считалось, что железнодорожное дело основал в России Николай I, поэтому дата праздника совпадала с его днём рождения – 25 июня по старому стилю.
Советская власть отменила все царские праздники, и День железнодорожника вернулся только в 1936 году и, конечно, уже в другой день – 30 июля. Праздник стал называться Всесоюзный день железнодорожного транспорта Советского Союза. В 1940 году дату снова перенесли – на этот раз на ближайший к 30 июля выходной день. Эта традиция закрепилась.
День железнодорожника пережил и распад СССР. Одновременно с нами празднуют в Беларуси, Казахстане, Кыргызстане, Узбекистане и Болгарии, в других странах – в другие дни.
КАК ОТМЕЧАЮТ ПРАЗДНИК
При Николае I праздник отмечали пышно и торжественно. Железная дорога в этот день не работала. В зале Павловского вокзала вечером организовывали ужин и концерт, на больших станциях и в вокзалах устраивали молебны.
Сейчас День железнодорожника – корпоративный праздник работников РЖД. Устраиваются многолюдные мероприятия, в которых может поучаствовать каждый сотрудник, если у него выходной. Те времена, когда железная дорога могла остановить свою работу на целый день, давно миновали. Сеть железных дорог страны – как вены и артерии в организме человека. Остановка немыслима.